Son Dakika
Dolar48,65 ₺▲ %0.03 Euro56,19 ₺▲ %0.08 Altın4.285 ₺▼ %0.12 BIST11.542▲ %1.24 Bitcoin$98.450▲ %2.1 Isparta☀️ 28°CAçık Eğirdir🌤️ 26°CParçalı Yalvaç☀️ 27°CAçık
Anasayfa / Dünya / Haber
Manşet Gündem Dünya 📅 15.10.2026 10:46 🔄 Güncellenme: 19.10.2026 21:07 ⏱️ 2 dk okuma Kaynak: EurAsian Times

30 Uçak Yetmedi: İspanya'dan Türkiye'ye 15 Yeni Hürjet Talebi Geldi

İspanya, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii üretimi Hürjet filosunu 45 uçağa çıkarma kararı aldı. Peki Madrid yönetiminin teslimat takvimi nasıl işleyecek?

Yazı:
⭐ Google News 💬 WhatsApp
🎙️ Haberi Sesli Dinle
Yapay zekâ seslendirici ile haberi dinleyin
HIZ:
30 Uçak Yetmedi: İspanya'dan Türkiye'ye 15 Yeni Hürjet Talebi Geldi

DIŞ HABERLER (KFK Ajans) - İspanya hükümeti, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen süpersonik eğitim ve hafif taarruz uçağı Hürjet için alım hedefini büyüterek filo hacmini 45 adede çıkardı. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Kastamonu'da katıldığı bir programda yaptığı değerlendirmede, 2025 yılı sonunda kararlaştırılan 30 uçaklık anlaşmaya ilave olarak İspanya'nın 15 adet daha Hürjet tedarik etmeyi planladığını açıkladı. Sözleşme takvimine göre üretilen ilk uçaklar 2028 yılından itibaren teslim edilecek.

Avrupa Pazarında Entegre Eğitim Hamlesi

Madrid yönetimi, Airbus Defence and Space España koordinasyonunda yürütülen 3,68 milyar avroluk program çerçevesinde Türk jetlerini kapsamlı bir eğitim ekosistemine dahil etmeyi kararlaştırdı. Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki T-38M ile akrobasi timlerinin kullandığı F-5 filosunu yenilemek üzere geliştirilen yerli jet, İspanyol pilotların modern savaş uçaklarına geçiş safhasında temel basamak rolünü üstlenecek. TUSAŞ heyeti, söz konusu anlaşmanın ardından Hürkuş teslimatlarının sürdüğünü ve beşinci nesil muharip uçak KAAN için uluslararası temasların ilerletildiğini aktardı.

30 Uçak Yetmedi: İspanya'dan Türkiye'ye 15 Yeni Hürjet Talebi Geldi
Haber Fotoğrafı: EurAsian Times / Olay Yeri

Küresel Projelerde Hız Ve Takvim Ayrışması

Havacılık sektöründeki program süreçlerini inceleyen bağımsız uzmanlar, Türkiye'nin geliştirme temposunda benzer projelere kıyasla somut bir üstünlük sağladığını vurguluyor. Hindistan'ın 1980'li yıllardan beri yürüttüğü hafif taarruz uçağı Tejas programı motor gecikmeleri nedeniyle ihracat ivmesi yakalayamazken, 2017'de başlayan Hürjet geliştirme süreci doğrudan NATO standartlarında bir siparişe dönüştü. Beşinci nesil uçak alanında da benzer bir tablo oluştu. Türkiye, KAAN prototipleriyle uçuş testlerini icra ederken, Yeni Delhi yönetiminin geliştirdiği çift motorlu AMCA modeli henüz tasarım ve ihale basamağında bulunuyor. Ankara yönetimi, geçmiş F-16 montaj birikimi ve yerli alt sistem altyapısıyla küresel pazardaki varlığını güçlendiriyor.

🌐 Kaynak Bilgisi ve Dış Basın Servisi

Bu içerik, yapay zeka destekli uluslararası basın robotumuz tarafından yabancı kaynaklar taranarak Türk basın yayın ilkelerine uygun biçimde derlenmiştir.
Alıntılanan Orijinal Kaynak: EurAsian Times

🔗 Orijinal Habere Git ↗

💬 Yorumlar 0

✍️ Bir Yorum Bırakın

Bu habere henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!

İLGİLİ HABERLER

Suç Örgütü Elebaşı Mekin Büyükdeniz İspanya'da Öldürüldü

Suç Örgütü Elebaşı Mekin Büyükdeniz İspanya'da Öldürüldü

İspanya'da Zirveye Çıkan Sinem Kökten Fair Play Ödülü Aldı

İspanya'da Zirveye Çıkan Sinem Kökten Fair Play Ödülü Aldı

İspanya'da Yüksek Hızlı Tren Kazasında 64 Ölü

İspanya'da Yüksek Hızlı Tren Kazasında 64 Ölü

TMMOB'de Toplanan Kadınlar Gelecek ve Barış İçin Buluştu

TMMOB'de Toplanan Kadınlar Gelecek ve Barış İçin Buluştu