Hyundai Başkanı Chung Erdoğan ile Elektrikli Araçları Görüştü

KOCAELİ (KFK Ajans) - The Korea Herald tarafından aktarılan habere göre, Hyundai Motor Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Chung Euisun, elektrikli araç alanındaki işbirliğini ele almak üzere çarşamba günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile bir araya geldi. Güney Koreli otomotiv üreticisinin bu temasla Türkiye'deki üretim gücünü pekiştirmeyi ve Avrupa pazarındaki etkinliğini artırmayı amaçladığı bildirildi.

Cumhurbaşkanlığı tarafından doğrulanan görüşmede, Hyundai Motor Grubu Başkan Vekili Chang Jae-hoon ile dış ilişkiler ve ticaret işlerinden sorumlu Hyundai Motor Başkanı Sung Kim de yer aldı. Görüşmenin, şirketin Avrupa ve Orta Doğu pazarlarına açılan Türkiye'deki elektrikli araç üretim ve satış faaliyetlerini hızlandırdığı bir dönemde gerçekleştiği kaydedildi.

İzmit Fabrikası ve Elektrikli Model Üretimi

Hyundai, denizaşırı ilk otomotiv üretim tesisini 1997 yılında İzmit'te kurdu. Yıllık 250 bin araçlık üretim kapasitesine sahip tesiste, Avrupa pazarını hedefleyen Ioniq 3 modelinin seri üretimine ağustos ayında başlandı.

Şirket tarafından yapılan bilgilendirmede, Chung'un temmuz ayı sonunda İzmit'teki fabrikayı ziyaret ederek üretim hatlarını ve operasyonları yerinde incelediği belirtildi. Şirket, üretim adımlarının yanı sıra Türkiye'nin büyüyen elektrikli araç pazarında daha güçlü bir konuma ulaşmayı amaçlıyor.

Satış Hedefleri ve Yeni Model Planları

Hyundai Türkiye iştiraki, geçen ay basına verdiği mülakatta bu yıl 9 bin elektrikli araç satmayı ve pazardaki en büyük üç satıcıdan biri olmayı hedeflediğini açıklamıştı. Şirket, 2027 yılından itibaren ürün gamını yeni nesil hibrit modeller ve menzili artırılmış elektrikli araçlarla genişletmeyi planlıyor.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, görüşmeler kapsamında Türkiye'de üretim veya satış birimleri bulunan Samsung Electronics, LG Electronics ve SK Chemicals gibi diğer büyük Güney Koreli şirketlerin üst düzey yöneticileriyle de ayrı ayrı temaslarda bulundu.

Ekonomik ve Stratejik Değerlendirme

Türkiye'nin Avrupa ile Orta Doğu arasındaki coğrafi konumu, küresel otomotiv markaları için kritik bir lojistik ve üretim avantajı sağlamaktadır. Türkiye'de 2023 yılında yürürlüğe giren Çin menşeli elektrikli araçlara yönelik yüzde 40'lık ilave gümrük vergisi, Hyundai gibi yurt içinde yerleşik üretim altyapısına sahip aktörlerin pazar payı hedeflerine olumlu yansımaktadır.

İzmit tesisinin 250 bin araçlık hacmi ve Ioniq 3 üretimi, Türkiye'nin Avrupa elektrikli araç tedarik zincirindeki rolünü destekler niteliktedir. 2027 hedefi olarak belirlenen hibrit ve menzili artırılmış modellerin devreye girmesi, yerel sanayi kapasitesinin küresel elektrifikasyon trendlerine uyumunu hızlandıracaktır.