Temiz enerji vaadiyle üretilen piller asırlık ormanları nasıl vurdu?

DIŞ HABERLER (KFK Ajans) - Küresel otomotiv devleri Volkswagen, Ford ve Tesla'nın elektrikli araçlarında kullanılan bataryaların, Endonezya'nın Sulawesi adasında yerli Tolaki halkına ait birincil yağmur ormanlarının yok edilmesiyle elde edilen nikel madenlerine dayandığı belgelendi. Şirketlerin kamuya açık ticari verileri ve uydu analizleri üzerinden yürütülen uluslararası araştırma, araç bataryalarında enerji yoğunluğunu artıran nikelin tedarik sürecinde yaşanan ağır çevre tahribatını gün yüzüne çıkardı.

Tedarik Zinciri Çin Üzerinden Batı'ya Ulaşıyor

Uydu takip verileri ve sevkiyat kayıtları, Sulawesi adasındaki Cahaya ve Hengjaya madenlerinden çıkarılan cevherin Morowali sanayi bölgesindeki tesislerde işlendiğini ortaya koydu. Çin merkezli Zhejiang Huayou Cobalt şirketinin işlettiği tesislerden 2024 yılında 606 milyon dolar, 2025 yılında ise 470 milyon dolar değerinde ara mamul Çin limanlarına taşındı. Dünyanın en büyük batarya üreticisi CATL ve Güney Koreli LG üzerinden Avrupa ile ABD'deki montaj hatlarına giren bu hammaddelerin, yerel orman alanlarında büyük kayıplara yol açtığı belirlendi. Bölgedeki maden faaliyetlerini yürüten Sulawesi Cahaya Mineral şirketinin yalnızca 2024 yılında 330 hektarlık orman örtüsünü temizlediği, izin sınırlarını 450 hektar aşması nedeniyle idari yaptırımlarla karşılaştığı kayıtlara geçti.

Otomotiv Üreticilerinden Denetim Açıklaması

Ortaya çıkan zincirde adı geçen üreticiler tedarik süreçlerine yönelik inceleme başlattıklarını bildirdi. Volkswagen, iş ortaklarıyla yapılan sözleşmeler gereği doğrudan bilgi paylaşamayacağını ancak zincirdeki risklerin ciddiyetle takip edildiğini açıkladı. Ford, insan hakları ve çevre standartları çerçevesinde iddiaların incelendiğini aktarırken; Mercedes-Benz, Renault, Volvo, General Motors, Stellantis ve Hyundai hammadde zincirlerindeki çevresel etkilerin risk analizleriyle denetlendiğini ifade etti. Raporlarda adı geçen Çinli batarya üreticisi CATL, Huayou ve Tesla ise konuya ilişkin soruları yanıtsız bıraktı. Uluslararası Enerji Ajansı verilerine göre küresel nikel talebinin 2040 yılına kadar iki katına çıkarak 5,5 milyon tona ulaşması bekleniyor.